 |
Britta Leth Skonnert
Er et af de mest velholdt skibe i feltet. Hun har en lang og broget historie. Blandt andet sank hun Samsø i 1942. Men blev hævet af de i småskibsfarten navnkundige Flyvbjerg brødre. Under krigen smuglede hun mange flygtninge til Sverige. I den fart holder Britta Leth rekorden med 176 flygtning sejlet over på een gang. |
 |
Aron 2.mast skonnert
Den smukke skonnert Aron er et af feltets bedste sejlere. Kristian Lund er ejer og skipper og har siden 1968 sejlet gennempløjet Østersøen og de indre danske farvande med sin skonnert og lastet med tyske gæster om bord. |
 |
Lilla Dan 2.mast topsejlsskonnert
Lilla Dan er bygget som skoleskib til J. Lauritzens Søfartsskole i Kogtved i Svendborg. Om bord fik eleverne den første fornemmelse for sømandslivet. Da udvikling gjorde skibet overflødigt for skolen, valgte rederiet heldigvis at beholde skibet, og skibet anvendes nu til charter- og tursejlads. |
 |
Fylla 3.mast skonnert
Efter 7 år i Nord- og Østersøfarten kom Fylla til Grønland. Her sejlede hun i kystfart., til sidst blev hun ombygget fryseskib. I midten af 1970'erne blev skibet købt af Fyns Amt og som et beskæftigelsesprojekt ført tilbage til sin oprindelige skikkelse. Siden har skibet hver sommer været travlt beskæftiget med at sejle lejrskoletogter for skoler og institutioner.
|
 |
Zar 3.mast topsejlsskonnert
Zar er oprindeligt bygget som motorgalease på det kendt J. Ring Andersens Skibsværft. Hun er dog identisk med ældre søstre og tager sig rigtig smukt ud som topsejlsskonnert. |
 |
Maja 3.mast bramsejlsskonnert
Maja er Danmarks eneste Bramsejlsskonnert og Danmarks største charterskib. Hun er oprindelig bygget som 3-mast motorskonnert i Tyskland i 1917, men har været i dansk eje i rigtig rigtig mange år. |
 |
Johanne 2 mast skonnert
Johanne er en fin lille to-mast skonnert bygget til indenrigsfragtfart. Johanne har i mange år været beskæftiget i charterfarten, med såvel dag- som ugeture i danske og svenske farvande. Om vinteren sejles der fisketure i Øresund.
|
| |
|
